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| おじさんのスーパーウェポンは、１９９０年製のHONDA CR-X SiRで〜す。 |
 ２００１年暮れに走行距離８８０００キロで購入し、現在１０４０００キロ。これからも５０万キロ目指して、可愛い車の為に捧げて行くつもりです。 これまでに行った作業は ３０００キロ走行毎のエンジンオイル交換。オイルはPennzoil 10W-30 SJを使っています。 オイル交換２回に１回のエンジンオイルフィルターの交換。 エアーフィルターは毎年交換。結構乾燥していて、埃が多いので。 購入後直ぐに冷却液を交換。間もなく２回目。 インテイクのクリーニング。凄い煙が出ました。燃費は上がっているようです。 スパークプラグをデンソーのイリジウムタフへ交換。 同じく、スパークプラグケーブルを永井電子のウルトラシリコンへ交換。 タイミングベルトは購入時に新品に交換済み。 バッテリーは液面チェックと端子清掃。 そして、撮影しておいた サーモスタット交換 ミッションオイル交換 ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールとブレーキフルードの交換 フューエル（燃料）フィルターの交換 も、御覧下さい。 大注意 なお、小生のやり方を真似しない方が良いかもしれません。失敗されても保証しませんのでご注意下さい（笑）。 なんせ、この国ＮＺでは、整備工場のスタッフも素人ばかりで、熟練工が殆どいません。 故に、自分でやっているだけですので（笑）。 |