何故ＪＲ ＰＡＳＳグリーン車用を買うのか

小生が何故普通車のＰＡＳＳを買わないで、グリーン車ＰＡＳＳを買うのかを疑問に思っている方が多数いるので、その理由を書いてみましょう。 １９９９年ＪＲ ＰＡＳＳ旅行記 ２０００年ＪＲ ＰＡＳＳ旅行記 ２００２年ＪＲ ＰＡＳＳ旅行記 ２００３年ＪＲ ＰＡＳＳ旅行記 ２００４年ＪＲ ＰＡＳＳ旅行記 これらの旅行記・予定表を御覧になったら、その理由が簡単にお分り頂けると思います。 年々派手になる行程に、行き着く先はどうなるのか、小生自身も不安です。 理由１：１週間ＰＡＳＳで料金が９５００円しか違わない 普通車座席利用との差は微々たる物です。あれだけ乗れば・・・。 理由２：なんせ座席幅・ピッチが広い まあ、飛行機でビジネスクラスに一度も乗った事がないので、列車位堪忍して〜やぁ。 理由３：車中泊もへっちゃら 夜行列車でグリーン車両がある場合は、ビジネスホテル代りに車中泊する。なんせＮＺドルでは、物価の高い日本に太刀打ち出来ないですから、５０００円のビジネスホテルでも、請求はＮＺ＄８０もくる。ＮＺ＄８０と言えば、我々ＮＺに住む人にとって８０００円の価値があるのと同然ですから。 また、各夜行列車で特急オホーツク９号・１０号、急行能登、急行きたぐに、急行アルプス、特急ドリームにちりん、それぞれの列車にはグリーン車両が連結されている。駅前で銭湯に入って、夜行グリーンもええよ！ ２０１３年８月現在、夜行列車でグリーン車両が連結されているものは見当たりません。どれもこれも廃止になってしまいました。あ〜あ、普通車用を買おうかな。 理由４：おしぼりと飲み物が出る列車もある 新幹線では一駅でもこれらのサービスがあった。特にツインクルレディ（特急スーパー北斗・札幌／函館間）、つばめレディ（特急リレーつばめ・博多／新八代）等の華のある女性達がサービスしてくれる様は、なんか嬉しいよ。（オッサン入ってないよ）。　ツインクルレディもつばめレディも死語になってしまいました。 ちなみに博多／長崎間を走る、特急かもめ（通称白いかもめ）のグリーンは飲み物（ノンアルコール飲料）は自分で冷蔵庫に取りに行くのですが、制限はないようで飲み過ぎて、小生のように長崎駅で必死にトイレを捜さないようにして下さい（笑）。　先日２０１０年６月の乗車時には、このサービスはありませんでした。 理由５：グリーン車両は禁煙 夜中に煙草の煙は堪忍やね 理由６：やはり静か 普通車と違って、人が少なくて静かなのは助かる。おまけに乗務員さんが、頻繁に見回りにも来る。

まあ、思い付いた所を書いてみましたが、やはり観光もしないで車窓からの景色を楽しむ小生の「小さな贅沢」です。