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クィーンズタウンのオーロラ 2024年4月17日未明
| 2024年4月16日深夜、翌朝も5時30分の起床なので、そろそろ寝る準備を始めようかと思い立った矢先、毎日のルーティーンで太陽観測衛星 DSCOVR
と ACE の観測数値を見てしまいました。 するとどうでしょう、天気は良くないのですが、日中から太陽風の磁場の向きが「地球と反対の南向き」が続いているではありませんか。 太陽風の速度は350km/秒と左程速くはないのですが、南半球の秋分の日前後はオーロラが出やすいという事で「眠いですが」出撃する事にしてみました。晴れ間も広がって来ていましたし。 現地に着いた時は既に日付も変わり4月17日になっていましたが、いつも通り EOS 6D SEO-SP4 （天体改造機）をスリック・マスターIII三脚+自由雲台 Velbon QHD-73 を使い固定します。 早速一枚撮ると、南の空が赤くなっており、その下には緑色の領域も写りました。 太陽風速度が350km/秒と遅いので大した出現にはならないと思っていましたが、まあまあの出現です。数枚撮って露出時間を13秒にし、タイマーレリーズを使いタイムラプス撮影に移行しました。 そして次に旗艦機である Nikon Z6II HKIR （天体改造機）にマウントアダプターを介し Sigma 14-24mm F2.8 DG DN を取り付けます。 それを Benro TMA37A三脚+同じく自由雲台 Velbon QHD-73 にて固定し、撮り始めます。ほぼ天頂にある南十字を伴う天の川を入れるには14ｍｍにしても足りなく、仕方なく縦型構図にし19ｍｍまで伸ばします。 これが上の写真です。 |
| 次にレンズを TTArtisan 11mm F2.8 Fisheye に換えます。でないと天の川がかなり切れてしまうので。頭上に濃い天の川がやって来る季節なので、地上と天の川を一緒に収めるには、フルサイズの対角魚眼レンズで狙うしか方法がありません。 写真を繋ぎ合わせるパノラマは好きじゃないので仕方ありません。 それが上の写真です。Fisheye 対角魚眼レンズで撮っているので、地平線は必然的に丸くなってしまいますが、左上から右下まで180度写っています。 その左上には我々の住む「天の川銀河」の中心方向が写っており、その距離は約2万6千光年。そして天の川を右に向かって進んで行くと、2つの明るい星が左右に並んでいます。 これがケンタウルス座の2つの1等星で、左がリギルケンタウルスで、、右はハダル。 そしてもう少し右に進むとほぼ立っている南十字の4つの星があります。その右下には南天最大の赤色星雲エータカリーナ。 近所のゴルフ場レストハウスとその真横に建設中のアパートの光が池に反射しています。 |
| そして最後はこれまでの旗艦機 Canon EOS 6D SEO-SP4 （天体改造機）にサムヤンの20ｍｍレンズ、それにケンコーのソフトフィルターを噛まして撮ったものです。 午前1時15分頃まで「ぼんやり赤味のオーロラ」だったのですが、その後にビームが何本も立ち始めました。 写真中央やや上に写っている大マゼラン雲の高さまで赤いオーロラが達しています。この瞬間の大マゼラン雲の高さが30度程度なので、南の空の1/3がオーロラに染まっていた事になりますね。 30度の計り方は、大人も子供も同じですが、腕を一杯に伸ばし拳を握って立てて下さい。その拳の幅が皆さん10度になります。 30度と言えば、拳を3つ地平線から立てれば計れるわけです。 皆さんも直ちに（笑）モニターやスマホの前でやってみて下さい。 そうその高さまでオーロラがそびえ立っていた事になります。かなりの高さでっしゃろ？ えっ、まだまだ低い ってか？低緯度オーロラのレベルだったので、まあ次回はデッカイのを撮りますので、もう少々お待ちを。なんせ今年中に第25期の太陽活動最盛期が来るかもと言われていますので。 そうオーロラを見に行かれるなら、北半球で白夜が終る9月中旬以降、来年の4月中旬頃までがチャンスでしょうね。 筆者は今年の休暇旅行（約4週間）の為に、新規にMMRワクチンを接種しました。お袋さんに尋ねてみても、3兄弟の誰が「はしか」に感染したかを忘れたと言うので、自身で調べ、そしてドクターにも調べてもらった結果、MMRワクチンの接種が可能だとのこと。 これでなんとか3か国を訪れる休暇に行けそうです。 現地からは以上で～す。 |
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2024年ジャパンレールパスでの乗車区間
| 今年2024年に予定している Japan Rail Pass 通称JRパスを使った日本一周の旅で乗る区間に色付けをしてみました。 本人は結構制覇しているつもりですが、白地図に鉄道乗車区間を書き出してみると、まあなんと貧弱。 今年は時間もない事から1週間券の購入を予定していますが、やはり日本は大きい。JRに1週間乗り続けても、たったのこれだけしか塗りつぶせません。 昨年2023年10月に、このジャパンレールパスの料金設定が大幅に見直され、160％前後の値上げとなりました。それもあってか、今年2024年はジャパンレールパスの1週間グリーン車券を7万円丁度で買うつもりでいます。 実は昨年2023年6月にジャパンレールパスを使った時は、2週間のグリーン車券を買ったのですが、その値段は何と 64200円 それが料金改定後に11万円に跳ね上がりました。未だ3週間券を買ったことが無いので、来年2025年に生きていたら使ってみたいなぁと思ておりますが、その値段は何と 14万円。ワオ。 グリーン車の1週間券が7万円で、2週間券が11万円です。 普通車用ならもっとお得で、1週間券が5万円、2週間券が8万円、そして3週間券が10万円です。 が、これまで普通車券を買った事がありません。 しかしグリーン車の設定がない特急列車では止むを得ず指定席に座らざるを得ないのですが、やはり狭いし煩いし、他客のエチケットマナー違反に絶句するしで、少々お金を出せばグリーン車に乗れるのは大きなアドバンテージ。 ここはやはりグリーン車券を購入するのが得策でしょうね。その前に海外に10年以上住まないと、このチケットは買えませんけど（笑）。 |
| 試しに昨年2023年の乗車区間を書き出してみましたが、2週間、ほぼ毎日何時間も鉄道に乗っているのに、走破した区間はこの程度です。 白地図に書き出してみると、これだけの区間のグリーン車乗車で64200円というのは、果たして安いのか、それとも「それなり」なのか？ 25年前からジャパンレールパスを使った日本一周旅行を続けていますが、昨年2023年9月まで消費税額を考慮しなければずっと同額だったんですよ。 それが6割も値上がりした訳ですが、それでも今年2024年の旅行で乗る区間の運賃とグリーン車指定席券を全部合算すると、何と約29万円分になります。 それを7万円丁度で買うわけですから、まあ元は取ってるわな。 ちなみに2週間のグリーン席券で旅をした時は毎回40万円分乗りますので、それを64200円で買えていたわけですから、まさに夢のチケットと言えるかと思います。 そんなジャパンレールパスですが、この25年の間に宿代わりに使っていた夜行列車が次々に廃止となり、今では毎晩ホテルに泊まらざるを得なくなり、大きな出費となっています。まあそれでも日本円がリーゾナブルなので、大変助かっており、その分、各地で美味しいものに舌鼓をかます事が出来ています。 昔は駅前銭湯で一風呂浴び、そして夜行列車に乗って起きたら次の街だったんですよ。しかもグリーン車に座っていますから、そりゃ快適でっせ。 今年2024年は大好きなチェコ産のビールである「ピルスナーウルケル」の樽生があるお店を中心に周ろうかと思っています。 年度が2203年になってますね。2023年の間違いです。 |
| そんなジャパンレールパスですが、これまでの25年間で乗った区間を書き出してみました。 こうして見ると、未だ乗車出来ていない区間が結構ある事に気が付きます。そして、既に廃線になった区間も存在する事にも気が付きます。 最北端の稚内や礼文利尻島に何度も行っており、今ではホンマに良い思い出です。礼文のハイキングとか、ここクィーンズタウンのハイキングをも凌駕する花々が咲き乱れてるし。 同じ緯度45度地点として、何だか誇り高いですわ。 ただ同じ緯度45度でも、ここクィーンズタウンは地べたに積雪しません。年に、いや数年に1回か2回ほど地べたに積雪する事がありますが、翌昼には雪も解けますしね。 これは暖流のお陰なんですよ。欧州も緯度が50度も60度もあるのに、温暖でっしゃろ？それも同じ暖流のお陰です。 さて、今年の日本一周旅行では、どの様な珍道中が繰り広げられますやら。 未だ先なのですが、宿は全部抑えました。インバウンドのお客さんに条件の良い宿を奪われますからね。 後は、何処で何を食べるの？で調べものを続けています。まずは初日のランチに訪れる大分の琉球丼を何処で食べるかを調べ始めました。 そしたら、ピルスナーウルケルの樽生を提供してくれている居酒屋さんを発見。メニューを拝見したら、関サバ関アジのお刺身も提供しておられるではありませんか。 こりゃ初日のランチから、ビールを浴びる様に飲む事になるのかな（笑）。 |
昭和の末にニュージーランドにやって来て先ず驚いたのが、①大気汚染がないので夕日は白く、夜は星明りで影が出来る事、②クィーンズタウンでは頻繁に赤いオーロラを撮影出来る事に気が付きました。それ以来日本に戻れなくなってしもうたわい。
星のシャワーを浴びてみる
毎年、海外旅行をするのが生き甲斐。その為に働いていると言っても過言ではない。日本とＮＺ両国の旅行会社で働いておったので、旅の企画、計画、手配、撮影地検索等、時間をかけて旅を練る。旅は計画段階からが楽しい。現地では忙し過ぎるのがたまに傷である。
旅の様子を見てみる
昭和４０年代からＦ１に興味を持ち、６２年（１９８７年）のＦ１日本ＧＰから撮影を続けています。隔年でどこかのＧＰを撮影するように心がけており、最近ではデジタルの恩恵を受けて撮りまくっています。日本人ドライバーが続かないので頑張ってもらいたい。
F1撮影の様子を見てみる
Japan Rail Pass ジャパンレールパスというものをご存じだろうか？特定の列車を除く全てのＪＲ列車に乗り放題となる切符だ。残念ながら外国人客と国外永住権を持っていないと購入出来ないのだが、小生は鉄ちゃんでＮＺの永住権を持っているので止められない。
ＪＲ乗り放題旅行に出てみる
日本とは季節が真逆なので６月初旬からシーズンが始まります。リフト１本を繰り返し滑るゲレンデが多いですが、圧雪車のグルーミングも悪くなく、雪質も良いですよ。うだる様な日本の暑さを避けてＮＺ南島で滑ってみませんか。１０月の初旬までがシーズンです。
ＮＺのゲレンデを滑ってみる
小生がニュージーランドに移り住んだのは昭和の時代。星のシャンデリアに照らされ、スキーにハマり、永住権を取得してジャパンレールパスでの旅、海外航空券も安くて毎年海外旅行、大自然を撮って、空気が綺麗なので毎日深呼吸出来る。夢の国なんです。
ブログを見てみる
皆さんの住む街では夕日は何色になりますか？ここクィーンズタウンは南半球の内陸に位置し、周辺は牧草地だらけ。晴天時の夕日は真っ白なんです。
中国人観光客がお土産に「ニュージーランドの美味しい空気」というスプレーを買うそうですが、ＰＭ２．５や二酸化窒素とも無縁のこの地の空気はホンマに美味しいでっせ。
カメラ片手に星、オーロラ、大自然、Ｆ１、ラグビー、サッカーと撮りまくっています。ごゆっくりと見てやって下さいませ。
「No Journey No Life 旅をしない人生なんて有り得ない」、そんな人生を送っています。困ったもんです。
一年中、次の海外旅行の事ばかり考えています。１か月の旅行から戻り、直ぐに翌年の休暇旅行を練り始めます。下手をすると、２年後の旅行までも計画しています。でないと人口１４億の中国、１３億５千万のインドの皆様に宿を押さえられてしまうからです。
現地では夜遅くまで三脚を立てて長時間露光による夜景撮影もマストでやってます。治安が悪い場所でも髭面の謎の東洋人には手を出さないみたいで今の所無事です。
画像処理待ちの写真だけで外付けのＨＤＤに２０ＴＢ分も眠っている事から、動画制作に時間を割けませんが、徐々に増やしていおこうと思っています。旅行に出る度に４Ｋ動画も録ってあり、その量も１０ＴＢ分はありそうです。
これらの趣味を全うする為に日夜小生と歩み続ける機材達をご紹介しております。日進月歩で進化して行く機材達に追い付くのに苦労しております。
海外の天気サイトって何故正反対の予報ばかりなのでしょうね。まあＮＺのも大して当たりませんが、まだマシです。ＮＺ人は天気を気にせず、傘も持っていません。当然自前のロケットも気象衛星も持っていません。
人生の半分以上をＮＺで過ごしている小生が感じた 「ＮＺ人のとんでもない非常識」をご紹介します。
まあ最近では日本国内でも前の車を煽ったり、お客様は神様だと思ってる人が増えてきましたけど（笑）。
ＮＨＫ ＢＳプレミアムの体感！グレートネイチャーという番組でＮＺの赤いオーロラが特集され小生も協力・出演させて頂きましたが、赤いオーロラの出現チャンスはいつやって来るのか。参考にして下さい。
午前2時まで雨が降っていたので、この大彗星を撮りに出かけるか悩んだ夜でした。
実は前日の出撃前、赤道儀望遠鏡を含む全ての撮影機材を積み込み、後はエンジンをかけるだけの段階で大きなミスをしでかしました。機材と共に車のキーも荷物室に置いてリアハッチを閉めてしまったんです。
その一カ月ほど前に予備のキーを失くしたばかりで、唯一のキーを中閉じしてしまったんです。時間は日付が変わったばかりの午前0時過ぎ。針金ハンガーや段ボール箱を縛るプラスティックの平らな紐なんかを使えば開けられない事は無いのですが、如何せん深夜。
ドアをこじ開ける作業を真夜中にしていたら近所迷惑やし、挙句の果てには泥棒と勘違いされる。
仕方なくその夜の撮影を諦めたのでした。天気は快晴でした。
そしてこの写真を撮った2007年1月30に日付が変わっても外は雨。しかも天文薄明の始まりは午前4時32分。
赤道儀架台を組み立て、極軸も合わせなければなりませんし、天気も不安定だし、撮影時間も短いという事で出動を見合わせるところです。
しかし、前夜にキーの中閉じをやっており、毎日の撮影が途切れまくるのもいやだったので、撮影時間は短いですがとにかく出動してみたんです。
そして午前3時15分頃に赤道儀望遠鏡の設置＋極軸合わせを終えました。薄明開始まで75分しかありません。しかも南の空には未だ雲が残っている状態でした。
しかし、テスト撮影をすると状況は一変。既に彗星の出現域にオーロラが出始めていたのでした。
この写真は「未発表」のもので、今から15年も前にRAWで撮っておいた物を、現代のRAW現像ソフトで仕上げてみたものです。ピンク色以外の4色オーロラに包まれる大彗星の姿が浮かび上がって来ました。街明かりに照らされる雲が邪魔ですけどね。2つのマゼラン雲も写ってますね。
空振りでも良い、とにかく撮影あるのみを証明する出来事となりました。撮影機材のうんちくを語る前に、とにかくその瞬間にその場所に陣取っておくべきだと学びました。価格COMに書き込む時間があれば、外に出てシャッターを切れという事です（笑）。