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長崎・稲佐山の夜景撮影で冷えた体を暖めるために、ここはやはりチャンポン。この後、特急かもめ号にて博多まで移動して宿泊。博多着２３時２０分。ワオ
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４日目は朝６時４分発の新幹線で出発し、新大阪、東京、新潟と乗り継ぎ、これは特急いなほ号の車内から鳥海山だと思います。この時点で１３時間ほど連続乗車
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その後、秋田、青森と乗り継ぎ、夜行急行はまなす号にて、午前６時過ぎに札幌着。２４時間ぶっ続け乗車終了かと思いきや、学研都市線で新十津川へ
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学研都市線の終点、雪が残る北の台地にて
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新十津川役場から滝川駅までバスに乗り、札幌、苫小牧、岩見沢と経由し、旭川駅に到着。おやつの時間に駅前の山頭火ラーメン
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富良野線の車内から撮影。その後は再度滝川を通って札幌泊
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５日目は朝から北へ向かいます。宗谷本線の途中で
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これが初体験の稚内塩ラーメン、青い鳥さんにて（今回のＭＶＰになります）
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電車内からは利尻富士が見えていたのに、バスにて撮影地・夕陽丘パーキングに来てみると曇ってしまいました。分厚いフリースを着込んでも死にそうな寒さ＋強風
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仕方がないので、徒歩で海岸線まで降りてバス停から稚内市内に戻りました。利尻富士は、また明日
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夕食はいつもの居酒屋「たか」にて済ませ、北防波堤の超時間露光。右の高い建物が泊まった全日空ホテル４８００円。
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天候が回復しない予報なので、利尻富士を諦め、札幌に戻ってきました、３０年ぶりの時計台
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この標識の前で立ち止まり、考えること数分。ＪＲにはどう行けば良いのか判断不可能です。皆さんはどちらだと思いますか？
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夕食はラーメン横丁にて
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横丁の北端近くにある武蔵にて
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利尻富士に代わって、急遽、松山千春の家訪問に変更、帯広・ばんちょうにて豚丼、しかし、この店は接客も味も地に堕ちていると思います。二度と御免です
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